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Spécial
décembre 2010 (Rabais de $3,500.00 @ $7,500.00 sur modèles 2010)
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La Nouvelle série
de camions HINO 2010
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TEL.
(819) 569-7478

FAX.
(819) 569-6888

deziel@deziel.org
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Hino
155, Classe 4 (PNBV de 14 700lbs – 6 590Kg), 2010
- Charge utile plus de 6 000lbs.
- Consommation de carburant bien moindre
que celle de nombreux camions légers.
- Empattements disponibles 110,6po. @
165,4po.
- Excellente manœuvrabilité.
- Moteur diesel Hino 4 cylindres 175ch.
- Boîte de 4 vitesses
automatiques.
- Freins hydraulique avec ABS.
- Climatiseur, volant télescopique et inclinable, glaces électriques, radio AM-FM/CD
, verrouillage automatique des portes sans clé, calandre en chrome..
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Hino
165, Classe 4 (PNBV de 16 000lbs – 7 250Kg), 2010
- Charge utile plus de 7 000lbs.
- Consommation de carburant bien moindre
que celle de nombreux camions légers.
- Empattements disponibles 147po. @ 201po.
- Excellente manœuvrabilité.
- Moteur diesel Hino 4 cylindres 175ch.
- Boîte de 6 vitesses ou 4 vitesses
automatiques.
- Freins hydraulique avec ABS.
- Climatiseur, régulateur de vitesse, des roulements de roue
lubrifiés, volant télescopique et inclinable, glaces électriques, radio AM-FM/CD
, siège à suspension pneumatique, et
d’une calandre en chrome..
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Hino
185, Classe 5 (PNVB de 18 000lbs – 8 170Kg), 2010
- Charge utile plus de 8 000lbs.
- Consommation de carburant bien moindre
que celle de nombreux camions légers.
- Empattements disponibles 169po. @ 201po.
- Excellente manœuvrabilité.
- Moteur diesel Hino 4 cylindres 175ch.
- Boîte de 6 vitesses ou 4 vitesses
automatiques.
- Freins hydraulique avec ABS.
- Climatiseur, régulateur de vitesse, des roulements de roue
lubrifiés, volant télescopique et inclinable, glaces électriques, radio AM-FM/CD
, siège à suspension pneumatique, et
d’une calandre en chrome..
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Hino
258 , Classe 6 (PNVB de 25 500lbs – 11 570Kg), 2010
- Charge utile du 258 excède 12
000lbs.
- Conception du profil bas.
- Empattements disponibles 187po. à
253po.
- Moteur diesel Hino 6 cylindres 220ch.
- Boîte de 6 vitesses ou boîte de 6 vitesse automatique Allison 2200.
- Freins hydraulique avec ABS.
- Climatiseur, régulateur de vitesse, des roulements de roue
lubrifiés, volant télescopique et inclinable, glaces électriques, radio AM-FM/CD
, siège à suspension pneumatique, et d’un pare-choc à trois pièces et
d’une calandre en chrome.
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Hino
268, Classe 6 (PNBV de 26 000lbs – 11 793Kg), 2010
- Charge utile de 12 000lbs
- Économie de carburant dans la catégorie
des camions de classe 6.
- Excellent pour les opérations de
livraison “arrêt - départ”
- Empattements 175po. à 253po.
- Disponible avec une combinaison
suspension / frein pneumatiques.
- Moteur diesel Hino 6 cylindres 220ch.
- Boîte de 6 vitesses ou boîte de 6 vitesse automatique Allison 2200 RDS.
- Freins hydraulique avec ABS.
- Climatiseur, régulateur de vitesse,
volant télescopique et inclinable, glaces électriques, radio AM-FM/CD
, siège à suspension pneumatique, embrayage à ajustement automatique, des roulements de roue lubrifiés,
et d’un pare-choc à trois pièces et
d’une calandre en chrome.
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Hino
338, Classe 7 (PNBV de 33 000lbs – 14 950Kg) 2010
- Applications
de poids lourd.
- Disponible avec une suspension
pneumatique.
- Empattements 175po. à 271po.
- Moteur diesel Hino 6 cylindres 220ch.
- Boîte de 6 vitesses ou boîte de 6 vitesse automatique Allison 2500 RDS.
- Freins hydraulique avec ABS.
- Climatiseur, régulateur de vitesse,
volant télescopique et inclinable, glaces électriques, radio AM-FM/CD
, siège à suspension pneumatique,
embrayage à ajustement automatique, des roulements de roue lubrifiés, et d’un pare-choc à trois pièces et
d’une calandre en chrome.
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Hino
358, Classe 8 (PNBV de 35 000lbs – 15 900Kg) 2010
- Applications
de poids lourd.
- Disponible avec une suspension
pneumatique.
- Empattements 175po. à 271po.
- Moteur diesel Hino 6 cylindres 260ch.
- Boîte de 6 vitesses ou boîte de 6 vitesse automatique Allison 3000 RDS.
- Freins pneumatique avec les tambours
avant avec ABS.
- Climatiseur, régulateur de vitesse,
volant télescopique et inclinable, glaces électriques, radio AM-FM/CD
, siège à suspension pneumatique,
embrayage à ajustement automatique, des roulements de roue lubrifiés, et d’un pare-choc à trois pièces et
d’une calandre en chrome.
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