Spécial Novembre 2008 (Rabais de $5,800.00 a $9,900.00 modèles 2008  

  Spécial Novembre 2009 (Rabais de $1,500.00 a $4,500.00 modèles 2009  

La Nouvelle série de camions HINO 2009

Hino 155, Classe 4 (PNBV de 14 700lbs – 6 590Kg), 2009      
  • Charge utile plus de 6 000lbs. 
  • Consommation de carburant bien moindre que celle de nombreux camions légers. 
  • Empattements disponibles 110,6po. @ 165,4po.
  • Excellente manœuvrabilité.
  • Moteur diesel Hino 4 cylindres 175ch.
  • Boîte de 4 vitesses automatiques.
  • Freins hydraulique avec ABS.
  • Climatiseur, volant télescopique et inclinable, glaces électriques, radio AM-FM/CD , verrouillage automatique des portes sans clé, calandre en chrome..

Hino 165, Classe 4 (PNBV de 16 000lbs – 7 250Kg), 2009      
  • Charge utile plus de 7 000lbs. 
  • Consommation de carburant bien moindre que celle de nombreux camions légers. 
  • Empattements disponibles 147po. @ 201po.
  • Excellente manœuvrabilité.
  • Moteur diesel Hino 4 cylindres 175ch.
  • Boîte de 5 vitesses ou 4 vitesses automatiques.
  • Freins hydraulique avec ABS.
  • Climatiseur, régulateur de vitesse, des roulements de roue lubrifiés, volant télescopique et inclinable, glaces électriques, radio AM-FM/CD , siège à suspension pneumatique, et d’une calandre en chrome..

Hino 185, Classe 5 (PNVB de 18 000lbs – 8 170Kg), 2009
  • Charge utile plus de 8 000lbs. 
  • Consommation de carburant bien moindre que celle de nombreux camions légers. 
  • Empattements disponibles 169po. @ 201po.
  • Excellente manœuvrabilité.
  • Moteur diesel Hino 4 cylindres 175ch.Boîte de 5 vitesses ou 4 vitesses automatiques.
  • Freins hydraulique avec ABS.
  • Climatiseur, régulateur de vitesse, des roulements de roue lubrifiés, volant télescopique et inclinable, glaces électriques, radio AM-FM/CD , siège à suspension pneumatique,  et d’une calandre en chrome..

Hino 258 , Classe 6 (PNVB de 25 500lbs – 11 570Kg), 2009
  • Charge utile du 258 excède 12 000lbs. 
  • Conception du profil bas.
  • Empattements disponibles 187po. à 253po.
  • Moteur diesel Hino 6 cylindres 220ch.
  • Boîte de 6 vitesses ou boîte de 5 vitesse automatique Allison 2200.
  • Freins hydraulique avec ABS.
  • Climatiseur, régulateur de vitesse, des roulements de roue lubrifiés, volant télescopique et inclinable, glaces électriques, radio AM-FM/CD ,  siège à suspension pneumatique, et d’un pare-choc à trois pièces et d’une calandre en chrome.
Hino 268, Classe 6 (PNBV de 26 000lbs – 11 793Kg), 2009
  • Charge utile de 12 000lbs
  • Économie de carburant dans la catégorie des camions de classe 6. 
  • Excellent pour les opérations de livraison “arrêt - départ”
  • Empattements 175po. à 253po.
  • Disponible avec une combinaison suspension / frein pneumatiques.
  • Moteur diesel Hino 6 cylindres 220ch.
  • Boîte de 6 vitesses ou boîte de 5 vitesse automatique Allison 2200 RDS.
  • Freins hydraulique avec ABS.
  • Climatiseur, régulateur de vitesse, volant télescopique et inclinable, glaces électriques, radio AM-FM/CD ,  siège à suspension pneumatique,  embrayage à ajustement automatique, des roulements de roue lubrifiés, et d’un pare-choc à trois pièces et d’une calandre en chrome.
Hino 308, Classe 7 (PNBV de 30 000lbs – 13 600Kg), 2009
  • Charge utile 16 000lbs. 
  • Excellent pour la livraison de cargo qui nécessite un camion polyvalent.
  • Superbe économie de carburant.
  • Empattements 175po. à 271po.
  • Moteur diesel Hino 6 cylindres 220ch.
  • Boîte de 6 vitesses ou boîte de 5 vitesse automatique Allison 2500 RDS.
  • Freins hydraulique avec ABS.
  • Climatiseur, régulateur de vitesse, volant télescopique et inclinable, glaces électriques, radio AM-FM/CD ,  siège à suspension pneumatique,  embrayage à ajustement automatique, des roulements de roue lubrifiés, et d’un pare-choc à trois pièces et d’une calandre en chrome.
Hino 338, Classe 7 (PNBV de 33 000lbs – 14 950Kg) 2008
  • Applications de poids lourd.
  • Disponible avec une suspension pneumatique.
  • Empattements 175po. à 271po.
  • Moteur diesel Hino 6 cylindres 220ch.
  • Boîte de 6 vitesses ou boîte de 5 vitesse automatique Allison 2500 RDS.
  • Freins hydraulique avec ABS.
  • Climatiseur, régulateur de vitesse, volant télescopique et inclinable, glaces électriques, radio AM-FM/CD ,  siège à suspension pneumatique,   embrayage à ajustement automatique, des roulements de roue lubrifiés, et d’un pare-choc à trois pièces et d’une calandre en chrome.
Hino 358, Classe 8 (PNBV de 35 000lbs – 15 900Kg) 2008
  • Applications de poids lourd.
  • Disponible avec une suspension pneumatique.
  • Empattements 175po. à 271po.
  • Moteur diesel Hino 6 cylindres 260ch.
  • Boîte de 6 vitesses ou boîte de 5 vitesse automatique Allison 3000 RDS.
  • Freins pneumatique avec les tambours avant avec ABS.
  • Climatiseur, régulateur de vitesse, volant télescopique et inclinable, glaces électriques, radio AM-FM/CD ,  siège à suspension pneumatique,   embrayage à ajustement automatique, des roulements de roue lubrifiés, et d’un pare-choc à trois pièces et d’une calandre en chrome.

 

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Hino Motors Eastablishes Truck Plant in Woodstock, Ontario

 

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